''Minimally Invasive'' Oplossing foar Oaljelekkage fan Sprocket Shaft Assembly troch Daiyue Machinery

Sep 19, 2025

Lit in boadskip achter

Te midden fan it bruljen fan 'e assemblage-workshop by Daiyue Machinery Company, waard de testrun fan' e gearstalling fan 'e tandwielas lang yn in skaad omhuld. Dizze kearnkomponint, bekend as it "hert" fan 'e skrapertransporteur, hie faak lêst fan in groanysk probleem: oaljelekkage út' e sealen nei montage. Dit groanyske probleem waard in knelpunt, hindere produksje effisjinsje en driuwt kosten.

1

 

De Code of Innovation op 'e "Operating Table"

"It probleem sit yn it 'ûnsichtbere'." Technyske tafersjochhâlder Li Chenguang hurkte njonken de opnij bewurke gearstalling fan 'e kettingas, en ljochte in zaklamp yn' e sealgroef. "Tradysjonele gearstalling fertrout folslein op it 'gefoel' fan 'e master om de seal te drukken. Te min druk sil it net strak meitsje, wylst te folle druk de rubberdichting skea kin. Der is gjin krekte 'krêft'."

It prosespersoniel fan it R&D-sintrum en de technyske rêchbonke fan 'e workshop foarmen fluch in taakgroep om de root-oarsaak fan' e lekkage fan 'e kettingas-oalje kearen te "diagnosearjen".

 

"Rjochtsje net op de nije apparatuer; it antwurd leit yn 'e skrapsteap!" In opmerking fan feteraan monteur Master Zhao op 'e taakgroepgearkomste wie in iepenbiering. By de gearkomste fan it team slingeren se har blik nei in hoeke fan 'e workshop: in âlde motor mei net genôch krêft, mar in yntakte motoras, ferskate dielen fan licht droegen oandriuwketting, en in pear ûnbrûkte 16mm-dikke heech-sterkte stielen platen-dizze items, ienris markearre "nije mooglikheden oanbean," om te skrassen. De technici by it R & D-sintrum tekene de earste ûntwerptekening, mei help fan de âlde motor as de macht kearn, keten drive te garandearjen stabile macht útfier, en in hydraulysk systeem te berikken sekuere druk kontrôle. De stielen platen waarden laske yn in stive fêste frame om te soargjen dat de skacht gearkomste bleau "beweechlik" tidens parse ynstallaasje.

 

Untelbere fernimstigens waard opnommen yn 'e ymplemintaasje fan dizze oplossing. De âlde motor ûndergie dynamyske balâns en ferfanging fan lagers, wêrtroch snelheidsstabiliteit ta ± 2 r / min ferheget. In spanning stabilisator waard doe ynstallearre foar macht útfier. Scrap keatlingen waarden ôfsnien en hurdens-test, behâlden allinich keppelings mei slijtage minder dan 0,1 mm. Dizze keppelings waarden doe rjochte mei spesjalisearre ark om in oerdrachtflater fan Minder as of gelyk oan 0,05 mm te garandearjen. Stielplaten waarden laske mei in "segmentearre symmetrysk welding" proses om frameferfoarming te foarkommen feroarsake troch lastress. Finale testen die bliken in flatness flater fan mar 0,03 mm foar de hiele tooling, it fêststellen fan in solide "referinsje oerflak" foar presys operaasje. De meast krityske hydraulyske kontrôle systeem hat in ynnovative digitale druk fentyl, beskoattelje de druk -past krêft kontrôle krektens op ± 5 N. Arbeiders gewoan sette de parameters, en it systeem foltôging automatysk it hiele "pre-pressing, druk -behâld, en druk-relieving" proses. Dit "tandwiel-as gearstalling presys parse-fitting-ark," mei in totale ynvestearring fan minder dan 8.000 yuan, kin pretentieus lykje, mar it ferberget in ferfine kearn fan millimeter-nivokontrôle.

 

Fan "In blinde doaze iepenje" oant "Nul lekkage"

"Ynstallaasje fan seehûnen brûkt om myn palmen swit te meitsjen." Yang Shuai, in assembler mei 20 jier ûnderfining, herinnert noch de earste kear dat hy in nij ark brûkte: De skachtmeaming wie feilich oan it ark fêstmakke. Hy drukte op de startknop, en de naald fan 'e hydraulyske gauge kaam stadichoan omheech nei de set 350N. Mei in "klik" waard de seal presys sitten. Tidens de proefrit wachte hy mei opsetsin twa oeren om te soargjen dat it skaftflak droech bleau -syn earste "nul lekkage" proef yn seis moanne. It taryf fan oaljelekkage is fermindere fan 23% nei nul, wêrtroch "nul werwurking" wurdt berikt. De gearstalling tiid foar in inkele sprocket skacht is fermindere fan 120 minuten nei 78 minuten, tanimmende effisjinsje mei 35%. It moanlikse smeermiddelferbrûk is fermindere fan 180 liter nei 65 liter, wat jierliks ​​mear dan 120.000 yuan besparret. It taryf fan foartidige lagerskea troch lekkage is elimineare, wêrtroch't de gemiddelde libbensduur fan 'e apparatuer mei 1,5 jier ferlingd is. De mear djippe feroaring leit yn 'e ynnovaasje fan it produksjemodel. De technyske barriêres dy't yn it ferline op de "touch fan de master ambachtsman" leine, binne trochbrutsen. De standerdisearre wurking fan 'e nije tooling hat de opliedingsperioade foar nije meiwurkers fan 3 moannen nei 1 moanne ferkoarte, wirklik it realisearjen fan de "technyske oerdracht en folsleine dielname fan alle meiwurkers."

 

Tsjintwurdich, as jo Daiyue Machinery Company yngeane, sille jo it "trial run-ark" sjen makke fan âlde motoren en skrapkettingen dy't noch yn wurking binne. Dit is net allinich in trochbraak yn technyske swierrichheden, mar ek in libbendich foarbyld fan 'e ynset fan it bedriuw om "in goed libben te libjen nettsjinsteande it libben fan in sober libben."

 

Stjoer Inquiry